安徽膜結(jié)構(gòu)停車棚自振特性研究

安徽膜結(jié)構(gòu)停車棚形狀復(fù)雜，對(duì)風(fēng)振敏感，結(jié)構(gòu)的風(fēng)振性能與結(jié)構(gòu)的自振特性密切相關(guān)。  分析了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的鞍形膜結(jié)構(gòu)的自振特性。隨著結(jié)構(gòu)跨度的增大，結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)頻率會(huì)降低，降低幅度會(huì)更大。膜預(yù)緊力的增加會(huì)以較大的振幅增加結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)頻率。索膜的抗拉剛度對(duì)結(jié)構(gòu)的自振頻率影響不大，自振頻率隨著抗拉剛度的增加而增加。  

安徽膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:

1、初始狀態(tài)分析:確保生成穩(wěn)定的形狀、均勻的三維平衡面應(yīng)力分布，并能抵抗各種可能的荷載條件；這是一個(gè)反復(fù)校正的過程。  

2，荷載狀態(tài)分析:抗拉膜結(jié)構(gòu)本身很輕，只有鋼結(jié)構(gòu)的1/5和混凝土結(jié)構(gòu)的1/40；因此，膜結(jié)構(gòu)對(duì)地震力有很好的適應(yīng)性，但對(duì)風(fēng)的作用更加敏感。  此外，還應(yīng)考慮雪荷載和活載的影響。  由于目前缺乏觀測數(shù)據(jù)，膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通常采用安全系數(shù)法。  

3，主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸的確定和支撐結(jié)構(gòu)的有限元分析  當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法不同于膜結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法之間的系數(shù)轉(zhuǎn)換。  

4，連接設(shè)計(jì):包括螺栓、焊縫和次要部件尺寸  

5、剪裁設(shè)計(jì):該過程應(yīng)具有必要的測試數(shù)據(jù)，包括所選膜材料的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值(通過雙軸拉伸試驗(yàn)確定)